Τα εξωτερικά ρυμουλκούμενα πολυμερούς με χαμηλή τριβή είναι μια αξιόπιστη και αποτελεσματική επιλογή για εξωτερικές εφαρμογές.Αυτά τα ρουλεμάν σχεδιάστηκαν για να αντέχουν σε σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες και να παρέχουν ομαλή λειτουργία ακόμη και κάτω από βαριά φορτίαΤο πολυμερές υλικό προσφέρει εξαιρετική αντοχή στην φθορά και χαμηλή τριβή, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάντων.Η αντοχή τους στη διάβρωση εξασφαλίζει ότι μπορούν να αντέξουν την έκθεση σε διάφορα στοιχεία χωρίς να υποβαθμίζονται., καθιστώντας τους κατάλληλους για χρήση σε εξωτερικά συστήματα ανελκυστήρα.τα ανθεκτικά στη διάβρωση εξωτερικά ρυμουλκούμενα από πολυμερές είναι μια ιδανική λύση για την εξασφάλιση αξιόπιστης και αποτελεσματικής λειτουργίας σε εξωτερικές εφαρμογές.

Αεροπορικά ανελκυστήρα Μπρονζικά θάμματα Βάση άνθρακα Αυτοβελκαστικά ρουλεμάνια Καλή αντοχή στην φθορά & αντοχή στη διάβρωση.Viiplus Bushings Made in China

Τα συρόμενα ρουλεμάν προσφέρουν μια ποικιλίαΜεταλλικές βουσιέςΑν γνωρίζετε ήδη ποιο είδος μεταλλικού φουσκωτή είναι κατάλληλο για την εφαρμογή σας, μπορείτε να το επισκεφθείτε γρήγορα παρακάτω για περισσότερες πληροφορίες:

Σύνοψη

Πολυστρώματα σύνθετα λακάνια χωρίς λάδι
Πρόκειται για ρουλεμάν με πλάκα χάλυβα ως μήτρα, συγκολλημένη σφαιρική χάλκινη σκόνη στη μέση και τυλιγμένηΠΤΦΕέχει τα χαρακτηριστικά τουμικρός συντελεστής τριβής, καλή αντοχή στην φθορά, αντοχή στη διάβρωση και χωρίς λίπανση με λάδι.
Η χρήση αυτού του προϊόντος μπορεί νανα μειώσει το κόστος,μείωση του μηχανικού όγκου,Προβλέπει την αποφυγή του φαινομένου του δαγκώματος του άξονα και μειώνει τον μηχανικό θόρυβο και άλλα πλεονεκτήματα.Μηχανές υφαντικών, μηχανές καπνού, εξοπλισμός γυμναστικής, υδραυλικά φορτηγά, μικροκινητήρες, σόλενοειδείς βαλβίδες, αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και οικιακά μηχανήματα.

Περιγραφή

Το μη λιπαρό ρουλεμάν είναι ένας νέος τύπος ρουλεμάν που έχει τα χαρακτηριστικά τόσο του μεταλλικού όσο και του μη λιπαρού ρουλεμάν.

Ένας αεροπορικός ανελκυστήρας, επίσης γνωστός ως καλωδιακό, είναι ένα μέσο μεταφοράς με καλωδιακό, στο οποίο καμπίνες, αυτοκίνητα, γόνδολες ή ανοιχτές καρέκλες τραβήχονται πάνω από το έδαφος με τη βοήθεια ενός ή περισσοτέρων καλωδίων.Τα συστήματα ανελκυστήρων χρησιμοποιούνται συχνά στα αεροδρόμια,ορεινή περιοχή όπου οι δρόμοι είναι σχετικά δύσκολο να κατασκευαστούν και να χρησιμοποιηθούν, και έχουν δειεκτεταμένη χρήση στην εξόρυξηΤα συστήματα ανελκυστήρων είναι σχετικά εύκολο να μετακινηθούν και χρησιμοποιούνται για να διασχίσουν ποτάμια και φαράγγια.οικονομική απόδοση

Τεχνολογία.

Εμφάνιση λεπτομερειών

Πλεονεκτήματα των απλών ρουλεμάντων

Τα πλεονεκτήματα των ρουλεάντων χωρίς λάδι είναι γνωστά.
Το μη λιπαρό ρουλεμάν είναι ένας νέος τύπος ρουλεμάν που έχει τα χαρακτηριστικά τόσο του μεταλλικού όσο και του μη λιπαρού ρουλεμάν.
Διαθέτει τα χαρακτηριστικά:υψηλή αντοχή σε φορτίο, αντοχή σε κρούσεις, αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, ισχυρή ικανότητα αυτολύμανσης κλπ., ειδικά το συρόμενο ρουλεμάνιο είναι κατάλληλο για βαρύ φορτίο, χαμηλή ταχύτητα,με αναδρομικό ή ταλαντωτικό σύστημα, κλπ.,που είναι δύσκολο να λιπανθεί και να σχηματίσει λάδι και δεν φοβάται τη διάβρωση και διάβρωση από το νερό και άλλες οξείδεις ρύπες.Οι χρήστες αναφέρουν γενικά ότι το ενσωματωμένο ρουλεμάν δεν εξοικονομεί μόνο πετρέλαιο και ενέργεια, αλλά έχει επίσης μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από το συνηθισμένο ρουλέν.
Χωρίς λάδι, το προϊόν βασίζεται σε χαλύβδινη πλάκα ως μήτρα, το μεσαίο στρώμα συνθετική σφαιρική χάλκινη σκόνη, επιφανειακή έλαση πολυτετραφθοροαιθυλενίου και μείγμα μολύβδου.Έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού συντελεστή τριβής, αντοχή στην φθορά και τη διάβρωση, χωρίς έλαιο αυτολουμπρίκωση και μακρά διάρκεια ζωής, μπορεί να μειώσει το κόστος, να μειώσει τον θόρυβο, να αποτρέψει την προσκόλληση και τη γλίστρα.

Δομή

1Η μάζα PTFE/Fibre έχει πάχος 0,01~0,03mm. Είναι η επιφάνεια επαφής για τον περιστρεφόμενο άξονα.που καλύπτει τον άξονα.

2- Σινερωμένο χάλκινο σκόνη πάχος 0,20*0,35 mm,Αυτό το στρώμα επαφής λειτουργεί ως άγκυρα για το στρώμα PTFE και οδηγεί τη θερμική συσσώρευση μακριά από τις επιφάνειες ρουλεμάν.
3Η ατσάλινη στήριξη, που αποτελεί το θεμέλιο των σκελετών, παρέχει εξαιρετική σταθερότητα, αντοχή φορτίου και χαρακτηριστικά διάσπασης θερμότητας.

Εφαρμογή

Τύπο, ανελκυστήρας, κλωστοϋφαντουργικό μηχάνημα, μηχάνημα καπνού, εξοπλισμός γυμναστικής, υδραυλικό φορτηγό, μικροκινητήρα, σόλενοειδής βαλβίδα, αυτοκίνητο, μηχανήματα μοτοσικλέτας και οικιακά μηχανήματα.

Ανακαλύψτε Περισσότερα

Υποκείμενα που απαιτούν προσοχή

Πρώτον, θα πρέπει να προσδιοριστεί η επιφάνεια ζευγαρώματος του άξονα, του σχήματος, αν υπάρχει χτύπημα, χτύπημα κλπ.
Το αν η σκόνη ή η άμμος από μούχλα είναι προσκολλημένη στην επιφάνεια της θήκης του ρουλεμπορίου.
Τρίτον, αν και είναι η μικρή άνθηση, η προεξοχή και ούτω καθεξής, αν έχει πρέπει να αφαιρέσει το πετρέλαιο grindstone ή το λεπτό χαρτί άμμου.
Τέταρτον, προκειμένου να αποφευχθεί η επιφάνεια του άξονα και το κέλυφος του άξονα θα πρέπει να τρίβονται με μια μικρή ποσότητα λιπαντικού ελαίου.για την εγκατάσταση του ρουλεμάν στο περίβλημα του ρουλεμάνΓια να εφαρμόσετε δύναμη στο ρουλέν, φροντίστε να κάνετε την δύναμη κατακόρυφη και ομοιόμορφη προς τα κάτω, η εκτροπή θα προκαλέσει τραυματισμό στο ρουλέν.Προσπαθήστε να αποφύγετε να παίζετε ευρύτατα..
Πέντε, η σκληρότητα του ρουλεμάνου, λόγω της υπερθέρμανσης και μειώσει την ανησυχία, επομένως, δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 100 βαθμούς.ή τοποθετείται στην καλωδιακή γραμμή, πλάκα στήριξης, δεν τοποθετείται στο κάτω μέρος της αυλίας.θα πρέπει να αφαιρεθεί αμέσως από την αυλή και να τοποθετηθεί γρήγορα στον άξοναΤο ρουλέν θα συρρικνωθεί με την πτώση της θερμοκρασίας.
Έξι, χωρίς λάδι ρουλεμάνιο ρουλεμάνιο υποστήριξη και πλάκα σφραγίδας επίσης απολύτως δεν μπορεί να εφαρμόσει δύναμη.Η μέθοδος εγκατάστασης του σφυριού και το μανίκι χρησιμοποιείται συνήθως, επειδή θα βλάψει το ρουλεμάνιο,Γι'αυτό μην χτυπάς κατευθείαν..Σιγουρευτείτε ότι το μανίκι έχει εισαχθεί στη μέση και χτυπηθεί, όπως φαίνεται.Το σφυρί πρέπει να χτυπάται απαλά.Στην μηχανική δομή, οι εσωτερικοί και οι εξωτερικοί δακτυλικοί είναι σφιχτοί, θα πρέπει να χρησιμοποιούν πλάκα,βεβαιωθείτε ότι η δύναμη μπορεί να προστεθεί στην εσωτερική και εξωτερική πίεση δακτυλίου σε.
Αν η πίεση είναι μόνο στον εσωτερικό δακτύλιο, η δύναμη θα περάσει μέσα από την μπάλα και η πίεση στον εξωτερικό δακτύλιο, θα προκαλέσει ουλή στην επιφάνεια της πίστας.Για την εγκατάσταση των ρουλεμάν με μεγάλη ανοχή στον άξονα, η θέρμανση των ρουλεμάντων σε 80-90 βαθμούς και η επέκταση της εσωτερικής διάμετρος σε καθαρό λάδι είναι ευρέως υιοθετημένη.

Εξετάζονται και οι Πελάτες

Ζεστά προϊόντα

Βοήθεια & Υποστήριξη

Δωρεάν δείγματα κουμπιών

Επικοινωνήστε μαζί μας

Ακολουθήστε μας.