-
oilless θάμνοι
-
Τυλιγμένα ρουλεμάν χαλκού
-
Συνδεμένοι γραφίτης δακτύλιοι
-
Δακτύλιοι μανικιών χαλκού
-
Μόνο λαδώνοντας σαφές ρουλεμάν
-
χαλκός gleitlager
-
Πολυμερή σαφή ρουλεμάν
-
Διμεταλλικοί φέροντες θάμνοι
-
ΣΑΦΗ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΧΑΛΚΟΥ
-
Πλαστικά σαφή ρουλεμάν
-
Μόνα πιάτα ένδυσης λιπαντικού ελαίου
-
Δακτύλιοι ανοξείδωτου
-
Χυτοί δακτύλιοι χαλκού
-
Υλικό δακτυλίων χαλκού
-
Δακτύλιος βαλβίδων
-
Μόνοι λαδώνοντας δακτύλιοι χαλκού
-
βαλμένο φλάντζα ρουλεμάν μανικιών
-
Ξηρά συμπεριφορά ολίσθησης
-
Δαβίδ από τον ΚαναδάΗ επιχείρησή μας εισάγει το χαλκό gleitlager από το viiplus Κίνα, η επαγγελματική ομάδα viiplus σιγουρεύεται ότι ο εκτελωνισμός είναι πάντα ομαλός. Παρέχουν μια ακριβή ταξινόμηση δακτυλίων χαλκού, χειρίζονται όλη τη γραφική εργασία, έχουμε λάβει τους self-lubricating δακτυλίους χαλκού. Φαίνονται καλοψημένοι και ο υψηλός - ποιότητα.
-
Valerie από ΚαλιφόρνιαΕισάγουμε το χαλκό gleitlager από την Κίνα κάτω από το incoterm FOB Σαγγάη, μερικές φορές αεροπορικώς. το viiplus είναι πολύ καλός προμηθευτής χαλκού gleitlager, είναι πολύ επαγγελματικοί και υπομονετικός, αφότου ενημερώνουμε τη νέα διαταγή, κατασκευαστής θα επιχαλκώσουν gleitlager εγκαίρως και θα μας δώσουν το πρόγραμμα, και έπειτα πρέπει ακριβώς να λάβουμε τα μέρη χαλκού
-
Daisy από τη ΓερμανίαΗ καλύτερη επιφάνεια τελειώνει για το ρουλεμάν μανικιών, σφιχτότερο concentricity, και την υλική ομοιομορφία δακτυλίων χαλκού. Ο καλός προμηθευτής της τυποποιημένης ίντσας και των μετρικών ρουλεμάν μανικιών και των δακτυλίων από την Κίνα. το https://www.bronzelube.com/
Bimetal που αντέχει 720 διμεταλλικά φέροντα μετάλλων θάμνων CuPb30 υλικά ρουλεμάν μανικιών μολύβδου βαλμένα φλάντζα χαλκός
Τόπος καταγωγής | Διμεταλλικοί φέροντες κατασκευαστές |
---|---|
Μάρκα | Bimetal Bearings |
Πιστοποίηση | ISO 9001 |
Αριθμό μοντέλου | Steel+CuPb30 |
Ποσότητα παραγγελίας min | Διαπραγματεύσιμο |
Τιμή | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες | εξαγωγής & εισαγωγών διμεταλλικά πρότυπα χαρτοκιβωτίων δακτυλίων διεθνή |
Χρόνος παράδοσης | Διμεταλλικός δακτύλιος κατασκευής στο απόθεμα, που παραδίδεται εντός ημερών. |
Όροι πληρωμής | Δυτική Ένωση, T/T, Moneygram |
Δυνατότητα προσφοράς | πετώντας διμεταλλικός δακτύλιος, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, χονδρικός, μετρικός μ |
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΔΟΜΑΣΙΑ και σύνθεση | Χάλυβας + θήκη CuPb30, CuPb30 χάλκινη σκόνη | Αγορά | Εφαρμογή: Μεγάλη ταχύτητα, βαρύ φορτίο κινητήρα |
---|---|---|---|
Μέγεθος βιμεταλικής θήκης | Μετρικό μέγεθος - Αυτοκρατορικό μέγεθος | Υλικό | Στρίβοντας στρώμα CuPb30 |
Τύπος | Δυομεταλλική βούσκα JF-700 | Μέγεθος | Χμ, φλάντζες |
Φαρμακευτική τιμή | tiffany@viiplus.com | Κατασκευαστής αυτολύμανσης ρυμουλκούμενων | Η Επιτροπή εξέτασε αν οι εν λόγω ενισχύσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη του κόστους. |
Υψηλό Φως | Ατσάλινα χάλκινα φυτά, δίμετρα φυτά | Δυομεταλλικά κάλυψη ελαστικών | • Ιδιαίτερα κατάλληλο για υψηλό... |
Κατασκευαστές ρυμουλκούμενων βουνού Προμηθευτές Εξαγωγείς | μακρά, χωρίς συντήρηση, κατασκευάζει μπουσάζ σε διάφορα σχέδια και από διαφορετικά υλικά. tiffany@vi | ||
Υψηλό φως | διμεταλλικός θάμνος,διμεταλλικά ρουλεμάν |
Το Bimetal Bearing 720 είναι ένα συστατικό ρυμουλκούμενου υψηλών επιδόσεων που χρησιμοποιεί τεχνολογία bimetallic για να βελτιώσει την αντοχή του στην αντοχή και την φθορά.ένα είδος κράματος μόλυβδου από χαλκό που παρουσιάζει εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες και χαρακτηριστικά οδικής κίνησης.
Η διμεταλλική κατασκευή αυτών των ρουλεμάν συνδυάζει τα πλεονεκτήματα δύο διαφορετικών μετάλλων, παρέχοντας μια ισχυρή και ανθεκτική στην φθορά επιφάνεια για την κίνηση ολίσθησης.προσφέρει υψηλή σκληρότητα και καλή αντοχή στην κόπωση, καθιστώντας το κατάλληλο για εφαρμογές υψηλού φορτίου και υψηλής ταχύτητας.
Η σχεδίαση των φλάντζων των ρουλεάντων προσθέτει επιπλέον σταθερότητα και υποστήριξη, αποτρέποντας οποιαδήποτε γλιστρίωση ή δυσπροσαρμογή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.Ακόμα και σε ακραίες συνθήκες..
Συνολικά, το Bimetal Bearing 720 με υλικό CuPb30 και σχεδιασμό φλάντζας προσφέρει μια ανθεκτική και μακροχρόνια λύση ρουλεμάν για διάφορες βιομηχανικές και μηχανικές εφαρμογές.Είτε χρησιμοποιείται σε βαριά μηχανήματα είτε όχι, εξαρτήματα αυτοκινήτων ή άλλου κρίσιμου εξοπλισμού, παρέχει αξιόπιστες επιδόσεις και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
Βιμεταλικά ρουλεμάνια ISO CuPb30 υλικό μόλυβδο χάλκινο φλάντζες ρουλεμάνια JF-700
Βιντεοσκοπικά ρουλεμάν από χάλκινο μόλυβδο.Χάλυβας+CuPb30Βιμεταλικός κατασκευαστής ρυμουλκούμενων,Το στρώμα σύσφιξης μπορεί να μηχανικευτεί με αυλακώσεις λιπαντικού και/ή με ελαστικές εισροές.Επιπλέον των τυποποιημένων προϊόντων που εμφανίζονται στον κατάλογο,Μπορείτε επίσης να παρέχετε μη τυποποιημένα προϊόντα ή να παραγγείλετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Η υποστήριξη από χάλυβα μπορεί να είναι επιχρυσωμένη.
Το δι-μεταλλικό καπάκι είναι πίσω.χαμηλού άνθρακα χάλυβα,συντηρημένο μεCuPb30Έχει καλές επιδόσεις στην αντίσταση της σύλληψης από τον άξονα και καλύπτει ξένες ουσίες λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε μόλυβδο.
Όταν το μαλακό κράμα είναι επιχρισμένο στην επιφάνεια του τσιμπιδιού, μπορεί να εφαρμοστεί υπό υψηλής ταχύτητας και μεσαίου φορτίου κατάσταση εργασίας, όπως ακριβώς το κύριο ρουλεμάν του κινητήρα, συνδέστε-ράβδος τσιμπιδιού,βουσκάκι βραχίονα πυραύλου και πλάκα πλευρικής αντλίας πετρελαίου.
Υλικό επένδυσης: CuPb30
Δυνατότητα φορτίου: 25N/mm2
Μέγιστη θερμοκρασία: 170°C
Δυσκαρδία του στρώματος: HB30~45
Το κράμα χαλκού χύτευσης ZCuPb30 έχεικαλή αυτολύμανση, ελεύθερη κοπή, κακή απόδοση χύτευσης,είναι εύκολο να παράγεται χωρισμός με ειδική βαρύτητα.ZCuPb30κράμα χαλκού χύτευσης για απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας ολίσθησης των δίμεταλικών ρουλεμάντων, των εξαρτημάτων τριβής κ.λπ.
Η υψηλή περιεκτικότητα σε μόλυβδο μπορεί να προκαλέσει ρύπανση του περιβάλλοντος, χρησιμοποιήστε το σε κατάλληλο περιβάλλον
Τεχνικές παραμέτρους των διμεταλλικών ρουλεμάντων
Πληροφορίες | Υλικό | Χάλυβας+CuPb30 |
Εφαρμογές | Εφαρμογή: Μεγάλη ταχύτητα, βαρύ φορτίο κινητήρα | |
Μέγιστο δυναμικό φορτίο P N/mm2 | 100 | |
Μέγιστη ταχύτητα γραμμής V | Χρωστικές λιπαντικές ύλες m/s | - |
Λιπαντικό πετρέλαιο m/s | >15 | |
Μέγιστη τιμή PV | Υγρασία λιπαντική m/s N/mm2·m/s | - |
Λιπαντική ενέργεια με έλαιο m/s N/mm2·m/s | 8 | |
Συντελεστής τριβής u | Λιπαντικά λιπαντικών | - |
Λιπαντική με λάδι | 0.04~0.12 | |
Άξονας ζευγαρώματος | Σκληρότητα HRC | ≥270 |
Ακαμψία Ra | 0.16~0.63 | |
Εργασιακή θερμοκρασία °C | Λιπαντικά λιπαντικών | 150 |
Λιπαντική με λάδι | 250 | |
Σκληρότητα στρώματος κράματος HB | 30 ~ 45 | |
Θερμική αγωγιμότητα W/mk | 60 | |
Συντελεστής γραμμικής επέκτασης | 19×10-6/K |
Pb ((%) | Φε ((%) | P(%) | Mn(%) | Ποσοστό Cu ((%) |
270,033.0 | 0 ≤ 0.5 | 0 ευρώ.08 | 0 ευρώ.3 | 62.5-72.5 |
Τεχνικός πίνακας διαστάσεων ανοχής
d
|
D
|
相配轴径
Δικαίωμα διανομής
|
相配座孔
Δικαίωμα εκλογής
|
压入H7座孔
Εσωτερικός διαχωρισμός
|
Μοντέλο
壁厚
|
Στρώσεις
|
f1
|
f2
|
Α0
-Ούτε ένα.40 |
||||||||
ελάχιστο
|
μέγιστο
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Ούτε ένα.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Ούτε ένα.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Ούτε ένα.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Ούτε ένα.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Ούτε ένα.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Ούτε ένα.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Ούτε ένα.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Ούτε ένα.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Ούτε ένα.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Ούτε ένα.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Ούτε ένα.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Ούτε ένα.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Ούτε ένα.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Ούτε ένα.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Ούτε ένα.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Ούτε ένα.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Ούτε ένα.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Δικαίωμα(h8)
|
相配座孔公差 (Σημείο 7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Μοντέλο
壁厚
|
Στρώσεις
|
f1
|
f2
|
Α0
-Ούτε ένα.40 |
||||||||
ελάχιστο
|
μέγιστο
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Ούτε ένα.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Ούτε ένα.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Ούτε ένα.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Ούτε ένα.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Ούτε ένα.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Ούτε ένα.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Ούτε ένα.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Ούτε ένα.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Ούτε ένα.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Ούτε ένα.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Ούτε ένα.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Ούτε ένα.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Ούτε ένα.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Ούτε ένα.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Ούτε ένα.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Ούτε ένα.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Ούτε ένα.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Ούτε ένα.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Ούτε ένα.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Ούτε ένα.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Ούτε ένα.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Πεδίο εφαρμογής
Μηχανήματα κατασκευής: μηχανισμός περπατήσεως του πλαισίου που στηρίζει το μανίκι άξονα τροχού, το μανίκι άξονα τροχού έλξης, το μανίκι άξονα τροχού έντασης.Κεραυνός από ατσάλινη πλάκα, στροφή αρθρώματος-κεντρικού άξονα σφουγγαρίσματος, σφουγγαρίσματος ράβδου σύνδεσης, σφουγγαρίσματος βραχίονα κυματιστή βαλβίδας, σφουγγαρίσματος άξονα καμμών, σφουγγαρίσματος διαφορικού, σφουγγαρίσματος κιβωτίου ταχυτήτων, σφουγγαρίσματος σφουγγαριού κινητήρα εσωτερικής καύσης,συμπίεση ώθησης- και το πλάι της αντλίας του έμβολο, το πλάι της αντλίας του κιβωτίου κλπ.